会议

0900	开幕致辞
	版块一 车身总线技术与线束技术的最新发展
0910	个性化与模块化：整车厂车身网络架构设计的思路
0940	从概念到应用：车载以太网的硬件、集成与管理技术
	案例分享：车身以太网应用的标准、域控制及管理策略
1010	案例分享：应用CAN FD的实际设计案例
1040	茶歇交流
1100	支持更多车辆智能化应用场景：32位MCU的最新发展及应用
1130	极细线束的强度与精度的评价方法
	铝线束的最新发展及其布置设计特点
1200	圆桌讨论：应对智能汽车在未来更多的应用需求与安全风险，IT产业有哪些可借鉴的经验？
1230	自助午餐
	版块二 网络架构设计与软件功能开发
1340	在车身网络架构设计中如何综合性进行成本比较
	汽车电子的需求分析、管理与开发模式
1410	应对成本、应用与周期的挑战：实现车身网络平台化的优势与难点分析
1440	汽车电子EMI/EMI的辐射设计、测试与排查技术
	Autosar在BCM开发中的应用分享
	ISO26262对车身不同电子器件安全等级的不同要求
	车身电子的架构的集成化设计原则与优化方案
1510	茶歇交流
1530	无钥匙进入及其他遥控功能与BCM的集成开发
1600	唤醒电路：实现休眠/唤醒策略与功能实现之间的平衡
1630	利用车身数据开发软件新功能：如何验证算法的可靠性
1700	圆桌讨论：实现汽车网络真正的平台化，整车厂在理念与部门架构中的误区有哪些？
1800	欢迎晚宴
	版块三 应对车身网络硬件与数据的安全风险
0900	如何建立联网汽车网络安全的开发模式与体系
0930	新一代MCU技术如何提升联网汽车的安全性能
	硬件在环(HiL)实时仿真在网络可靠性的应用及关键技术
1000	基于真实攻防测试的安全威胁分析
1030	茶歇交流
	支持车联网连接信号安全交互方式
	联网汽车的接口安全分析方式
	联网汽车通讯所需的动态化车联网网关
1050	更缜密的用户访问控制：如何实现网络公钥验证与加密算法
1120	威胁建模与防御性编程：应对数据安全领域的新挑战
1150	圆桌讨论：如何评估实现网络数据安全的资源及代价？
1220	自助午餐